振动筛激振器轴承跑外圈、咬死的分析及处理
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振动筛激振器轴承跑外圈、咬死的分析及处理

编辑 Admin 浏览 发布时间 12/02/08

在对损坏振动筛激振器的维修当中发现,出现轴承跑外圈、咬死现象的全部都是轴承缺油、润滑差、润滑脂老化严重造成的。从中得出,轴承的损坏直接原因就是润滑不到位、油料更新不及时造成的。该振动筛激振器油路如图2所示。该油路中油槽的设计不合理,是理想化的,润滑脂不会顺着油槽流到油环中,再进入右端轴承。在这一情况下,右端轴承基本是无润滑的,这一推断在维修中得到证实:缺油的基本都是右端轴承。润滑脂在腔体内的更新难度大。由于该种干油润滑方式只有进油孔,没有出油孔,造成润滑脂只进不出。当腔体内压力等于甚至高于干油泵工作压力时,轴承座基本不进油,甚至引起油管爆裂或油泵损坏。

振动筛激振器结构的设计改进

针对振动筛激振器轴承跑外圈、咬死是由于润滑不到位引起的,对其油路进行了改进(如图3)。由于原设计中润滑脂在油槽中的流动是不确定的,新设计中主要对油槽进行了改进。改进后的油槽以油环为中心向两边延伸,润滑脂直接进入油环,这样两只轴承的阻力基本一样,润滑脂的进入两只轴承也会比较均匀,并且轴承选用中间有油槽便于润滑的大游隙双列调心滚子轴承,这样就能保证两只轴承在工作能得到充分均匀地润滑和承受较大的冲击载荷。
为了保证润滑脂得到不断更新,在振动筛激振器端面下方打了一个小孔,作为出油孔,实现了油路的畅通。并且对干油泵重新选型,采用封闭式油桶(防止矿粉进入油脂中)高压干油泵。

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